Aplicaciones de las impresoras 3d en la industria del automóvil
Aplicaciones de las impresoras 3d en la industria del automóvil
La tecnología de impresión 3D se originó en 1986 cuando Charles Hull, un científico estadounidense, desarrolló la primera impresora 3D FDM comercial de gran tamaño.
Después de más de 30 años de desarrollo, la impresión 3D se ha aplicado en diversas industrias.
La impresión 3D solía ser un truco, no considerado adecuado para la producción industrial debido a su dificultad en la producción en masa y falta de resistencia en los productos procesados.
Sin embargo, a partir de la APLICACIÓN actual de la impresión 3D en el campo aeroespacial, médico, construcción de edificios, automóvil, electrónica y otras industrias, se puede ver que esta nueva tecnología de procesamiento debe tener su valor y significado.
La impresión 3D tiene ventajas cada vez más evidentes en la producción de lotes pequeños, la personalización privada y el procesamiento estructural complejo. Sin embargo, en el proceso de investigación y desarrollo de automóviles, la producción de lotes pequeños o incluso la producción única, y la estructura de las piezas de automóviles es relativamente compleja, por lo que la impresión 3D puede reducir significativamente el costo de procesamiento y acortar el ciclo de investigación y desarrollo.
El ciclo de investigación y desarrollo de automóviles es generalmente de 3 a 5 años, lo que incluye el modelado, diseño, producción de prueba y prueba de automóviles.
Cuanto más largo sea el ciclo de investigación y desarrollo, más desfavorable será el desarrollo de la industria del automóvil en el entorno actual de feroz competencia.
El largo proceso de fabricación de repuestos aumenta el ciclo de investigación y desarrollo del automóvil. Para la tecnología de fabricación tradicional, el proceso de fabricación de piezas de repuesto incluye el diseño de piezas de repuesto, el diseño y la fabricación de moldes y la formación de piezas de repuesto.
El proceso del modelo de impresión 3D no requiere el diseño y la fabricación de moldes, lo que reducirá en gran medida el tiempo y el costo de la producción de prueba de las piezas. Por ejemplo, para el diseño y la producción del conjunto de salida de aire del panel de instrumentos, el mecanizado ABS tradicional demora 8 días y cuesta USD 1000, mientras que la tecnología de impresión 3D solo demora 1 día y cuesta USD 150.
La eficiencia y la reducción de costos son las verdaderas razones por las que la tecnología de impresión 3D se puede aplicar al proceso de producción, no el llamado"trucos".
"En comparación con el moldeo por inyección tradicional, la impresión 3D reduce en gran medida el tiempo necesario para el diseño del producto y el desarrollo de prototipos al tiempo que garantiza la calidad del diseño del producto y mejora la eficiencia de la INVESTIGACIÓN y el desarrollo."Faw-volkswagen ha utilizado tecnología de impresión 3D desde 2005 y ahora imprime un promedio de 5000 piezas por año. Las empresas deben considerar la maximización de los beneficios económicos en la aplicación de tecnología, y el papel de la impresión 3D en el proceso de investigación y desarrollo de automóviles es evidente.
Con el actual desarrollo inteligente y ecológico de los automóviles, la velocidad de reemplazo de los automóviles será cada vez más rápida. Por lo tanto, acortar el tiempo de investigación y desarrollo sin duda traerá grandes ventajas para las empresas.
La tecnología de impresión 3D también proporciona nuevas ideas para el diseño de automóviles.
